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iPhone 6 は現在あなたのニュースフィードを埋め尽くしているかもしれませんが、iPhone 6 が埋め尽くしている場所は他にもあります。それは空です。

複数の情報筋によると、Appleは現在、工場から販売店に非常に多くの新製品を出荷しているため、「トップクラス」のライバルメーカーにさえ大きな遅延を引き起こしているという。

ホリデーシーズンに向けて、FedExとUPSによるApple製品の出荷量は「信じられないほど多い」とされている。これは主に、新型iPhone 6とiPadの刷新によるものだ。AppleがiPhone 6を「前例のない」数、つまり当初のiPhone 5の2倍以上を発注したと報じられていた。

数年前、ビジネスウィーク誌のインタビューで、アップルの物流担当役員ジョン・マーティンは、スティーブ・ジョブズがいかにしてアップルの製品出荷方法を変え、他の多くの企業を置き去りにしたかについて次のように説明した。

1997年にスティーブ・ジョブズがAppleに復帰すると、Appleはほぼ即座にサプライチェーン管理の細部にまで革新を始めました。当時、ほとんどのコンピュータメーカーは航空輸送よりもはるかに安価な海上輸送を採用していました。翌年のクリスマスまでに同社の新製品である半透明ブルーのiMacを広く入手できるようにするため、ジョブズは5000万ドルを投じて、利用可能なホリデーシーズンの航空貨物スペースをすべて買い占めたと、ジョブズと共にフライト手配に携わった物流担当幹部のジョン・マーティンは語ります。この動きは、後に航空輸送の予約を希望したコンパックなどの競合他社にとって不利な状況となりました。

同様に、2001年にiPodの販売が急増した際、Appleは小型の音楽プレーヤーを航空機に大量に搭載できることに気づき、中国の工場から消費者の元へ直接輸送する方が経済的に有利になった。HPの社員がiPodを購入し、数日後に受け取り、Appleのウェブサイトで世界中への配送状況を追跡していた時のことを、「『しまった！』という瞬間でした」と、元HPサプライチェーン責任者のマイク・フォークス氏は振り返る。

Creative Strategiesのアナリスト、ベン・バジャリン氏は、AppleのiPhone販売台数が今年のホリデーシーズンの四半期で6,000万台を超える可能性があると予測しています。4.7インチのiPhone 6は今週火曜日に発表される予定で、Apple待望のウェアラブルデバイス、iWatchと同時に発表される可能性もあります。

出典: TechCrunch