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メルセデスからアップルに入社した自動運転車の専門家、ヨハン・ユングヴィルト氏は、わずか1年でクパチーノを去り、経営難に陥った自動車メーカー、フォルクスワーゲンに引き抜かれた。

速報：@VW が、自動車メーカーの新しい「デジタル化」戦略を率いるために、ヨハン・ユングヴィルト氏を Apple から引き抜いた。

— フィル・ルボー（@Lebeaucarnews）2015年11月10日

私たちはユングヴィルト氏のアップル入社について詳しく取り上げ、同僚のリアンダー・カーニーがアップル入社以前の経歴と、彼が新しい（今は古い）役割に何をもたらす可能性があるのか​​を詳しく調べました。

ユングヴィルト氏は「Mac システム エンジニア」という肩書きを持っていたが、メルセデス ベンツの米国研究開発ラボを率いた経歴、特に Apple Car の噂が絶えない状況を考えると、これは偽装工作だった可能性が高い。

フォルクスワーゲンでは、ユングヴィルト氏は「デジタル変革責任者」の肩書きで、傘下ブランドの「デジタル変革の推進」に携わる。フォードなどの伝統的な自動車メーカーと同様に、フォルクスワーゲンも、グーグル、テスラ、そして（将来的には）アップルといったテクノロジー企業が進める画期的な取り組みに追随することに熱心だ。

ヨハン・ユングヴィルト氏がAppleを去った理由は明確ではない。彼のLinkedInプロフィールによると、現在はテスラのような無線によるアップグレード機能の開発に取り組むとともに、フォルクスワーゲンの「競争優位性を維持するための、最高かつ最も自然で直感的なユーザーエクスペリエンス」の構築に取り組んでいるという。しかしながら、Apple Musicの元シニアディレクターが同時期にAppleを去ったのと同様に、このことが全体の中で何を意味するのか、疑問に思わざるを得ない。

出典：The Verge