Oligur

Apple Campus 2 プロジェクトは相当数の批判を受けており、その不満は多岐にわたります。小さくてつまらないものもあれば、博識で冗長なものもあり、さらには自意識過剰なものもあります。

交通量は増える一方だ。自転車レーンはなくなるだろう。大気汚染もひどくなるだろう。結局のところ、住民たちは「近所がダメになる！」と訴えている。

数週間前、クパチーノ市議会は、最終的な環境影響調査や、圧倒的に肯定的なライブパブリックコメント（コーヒーショップを経営し、Apple の新キャンパス案に向かう何千人もの従業員にラテを販売したいと考えている経営者など、地元のビジネスオーナーからの意見が多数）を含む長時間の会議を経て、大規模な Apple Campus 2 プロジェクトを承認しました。

クパチーノという小さな町とその周辺のベッドタウンに巨大キャンパスが建設されることを、誰もが歓迎しているわけではない。懸念の多くは、既にモデムのように遅いシリコンバレーの交通渋滞に関するものだが、キャンパスの設計がテクノロジー界の巨人を一般住民から事実上隔離してしまうことへの懸念もある。

新しい外観

サニーベール在住のヤイル・バルニブさんは、自分の住む地域の景観が損なわれることに非常に憤慨している。

「私は、サニーベールの私の近所に影響を及ぼすアップルの計画に強く反対します!!!」と彼はパブリックコメントメールで叫んだ。

「静かなサニーベールの住宅街を、事実上工業地帯に変えてほしくない！言葉遊びをしても現実は変わらない。私は工業地帯ではなく、住宅街に住むことを選んだんだ！」

他の住民も同様の意見を述べており、その意見はすべて、パブリックコメントプロセスの一環としてアーカイブされているクパチーノ市議会のウェブサイトで閲覧できる。

サニーベールのもう一人の住人、スティーブン・ローデ氏は、建設現場近くのホームステッド・ロードに建設が予定されている中央分離帯について懸念している。

「確かに、木々に囲まれた中央分離帯は見た目は良いかもしれない」と彼は書いている。「しかし、サニーベールの住宅所有者が自宅の私道に出入りできなくなる不便さについて、誰か考えたことがあるだろうか？ローレンス・エクスプレスウェイに向かって東へ向かうには、ウルフまで行ってUターンしなければならない。そして、自宅の私道に入るには、毎回タンタウまで行ってUターンしなければならない。これは馬鹿げている。私は右左折レーンの撤去に断固反対だ。」

交通渋滞の悩み

パブリックコメントのセクションには、トラフィックの増加とルート変更に関する懸念が何ページにもわたって記載されており、代替案もいくつか提案されています。

クパチーノ在住のワヒラ・ウィルキーさんは、「交通渋滞問題の緩和策として、ウォルフ通りとタンタウ通りの車数を減らし、アップルの通勤者の増加による大気汚染の増加を補うために、影響を受ける地域のすべての学校に電気スクールバスを運行する費用をアップルに負担させることを提案します」と書いている。

パロアルト在住のロバート・ネフさんは、毎日通勤に使っているタンタウ通りとプルーンリッジ通り沿いの自転車レーンについて懸念を抱いています。この自転車レーンのおかげで、自転車が交通量の多い280号線をインターチェンジなしで横断できてしまうからです。

「この計画では、タンタウ川がカラバザス川を渡る地点の自転車レーンを撤去し、その地点に自転車・歩行者共用施設を設置すると提案されています。これは誤った考えであり、自転車施設の格下げは明らかです」とネフ氏は記している。

ヘルスケアの重要性

地元の医療施設への潜在的な影響を懸念する住民もいる。アンという名の匿名の投稿者は、施設の建設とその後の運用によって生じる可能性のある大気汚染への懸念を表明する手紙を投稿した。

「卓越風はその余分な排出物をどの方向に吹き飛ばすのでしょうか」と彼女は尋ねた。「つまり、病院の方へ、クパチーノ高校の方へ、それともバードランドやポータル地区の方へでしょうか？」

同様に、アン氏は市議会に対し、交通量の増加が、例えば交通渋滞のピーク時に救急外来へ向かう車両にどのような影響を与えるかを検討してほしいと考えている。「ホームステッドではすでに頻繁に渋滞が発生しています」と彼女は述べた。「ホームステッド／ホレンベック交差点からカイザーに到着するまでに、どれくらいの時間がかかるでしょうか？ ウルフ／アイリス交差点から出発すると、どれくらいの時間がかかるでしょうか？ これらの調査は明確にモデル化されるべきです。」

アップルは雇用を創出する

もちろん、こうした懸念はすべて正当なものであり、これほどの規模のプロジェクトは近隣住民の生活に混乱をきたさずにはいられない。

しかし、バークレー大学の経済学教授エンリコ・モレッティ氏は、このような大規模な取り組みには良い面もあると感じている。

モレッティ氏は、ジェントリフィケーションと開発が地域社会に与えるプラスの影響について書かれた本『The New Geography of Jobs』の著者です。

「クパチーノのAppleは、建設的な労働力以外にも、地域社会に雇用と給与をもたらしていると思います」と彼はCult of Macとの電話インタビューで語った。「私の推計では、ハイテク企業で1人の雇用があれば、同じ都市圏で5つの地域サービス、つまり社外の雇用を支えることができます。」

モレッティ氏は、アップルのような企業は、知的財産弁護士のような専門職だけでなく、タクシー運転手やカフェの店員のようなより一般的な仕事もコミュニティにもたらしていると語る。

教授は新しいアップル キャンパスに興奮しており、提案されているアップル キャンパス 2 は「アップルの環境責任のビジョンに適合している」と述べています。

モレッティ氏は、屋上ソーラーパネルをはじめとする環境配慮設備こそが、新キャンパスの最も優れた特徴だと考えている。「率直に言って、現状よりも改善されるはずです」と彼は語った。

しかし、モレッティ氏が懸念している問題は、キャンパスと地元コミュニティの断絶に関係している。

「彼らがこんなに孤立していることに少し驚きました」と彼は言った。「彼らは未来のことを考えていないと思います。もっと現代的なアプローチで都市と一体化した企業であれば、実際に外に出て地元の店やレストランなどに行けるはずです。」

旧クパチーノキャンパスが統合されているというわけではありませんが、モレッティ氏は、ハイテク業界の現従業員と将来の従業員は、より地域社会との繋がりが強い職場を求め続けるだろうと感じています。「地域社会とのより良い繋がりが求められているのは明らかです」と彼は言います。「彼らは皆、ダウンタウンにあり、店舗が近く、徒歩圏内にあるキャンパスを求めています。」

結論として、Apple Campus 2は建設中です。2016年の完成予定が遅れているため、住民の懸念は建設中だけでなくその後も続くでしょう。しかし、モレッティ氏の見解が正しければ、Appleが地域に雇用と収入をもたらすことで、市はコストを上回る利益を享受するはずです。