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自動車事故の被害者は、運転者が運転中にiPhoneが作動しないようにする技術をAppleは持っているが、それを実行していないと主張し、Appleは実際には何もしていないことで訴訟を起こされている。

問題の運転手、フリオ・セハさんは、iPhoneでテキストメッセージを打ちながら気を取られていた別の運転手に追突された。

Appleは以前、運転中に運転者のモバイル機器の使用をブロックする技術の特許を取得していたが、これはiOSの一部として公開されたことはなかった。

「Appleは、運転者が使用中にスマートフォンを使用不能にするロックアウト装置をiPhoneに搭載する能力を有している」と訴状は主張している。「実際、Appleはこの技術を2008年から保有しており、2014年に米国特許商標庁から特許を取得している。しかし、そのような装置が貴重な市場シェアを失うことを恐れたAppleは、この技術の採用を拒否し、大規模な事故を引き起こすことを選択したのだ。」

iOSには、ユーザーが運転中かどうかを判断する機能が既に組み込まれています。（マップアプリで徒歩ルート案内を設定しておき、実際に車を運転してみると、それが運転ルート案内に修正されるのが分かります。）しかし、特許申請以外には、これを安全対策として活用することについて公に議論されておらず、この技術がどれほど効果的に機能するかは不明です。

訴訟では、Appleがカリフォルニア州の不公正な商慣行法に違反しており、iPhoneにロックアウト装置を設置しなかったことについては「消費者の安全よりも利益を優先するという不適切な動機」があると主張している。

出典: ArsTechnica