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写真:起亜
ラスベガス — CES 2016 で話題になっているのはガジェットではなく、自動車だ。
例えば、韓国の自動車大手、起亜自動車は本日午後の記者会見で、2030年までに全車種を完全自動運転化すると発表しました。高級車だけでなく、同社が製造する全車種です。しかも、それはわずか14年後のことです。
つまり、ロボットが運転している間、後部座席で丸くなって眠ることもできるし、車内にいなくてもいいのです。ロボットが自動運転で空港まで迎えに来てくれます。
起亜自動車に加え、未来の自動車ビジョンを掲げる数十社が参加しています。デトロイトとシリコンバレーの両社がCES 2016に集結し、主に電気自動車と自動運転車を中心とした未来の自動車について語ります。フォード、VW、トヨタなど、多くの企業が参加しています。
独自の自動車の開発に取り組んでいると広く信じられているアップルにとって、これはすべて朗報だ。
CES での一連の発表から明らかなのは、自動車業界全体が、ドライブトレインと車両のスマート化の両方において、大規模なエレクトロニクス革命に向けて準備を進めているということだ。
Appleはこの変化からいくつかの点で恩恵を受けるだろう。現在のエレクトロニクス製品と同様に、自動車の大部分を自動車部品サプライヤーから調達しなければならなくなり、デザイン、ソフトウェア、マーケティングに集中できるようになる。そして、未来の自動車はハードウェアだけでなくソフトウェア、そしてその統合によって定義されるようになるだろう。これはAppleが得意とする分野の一つだ。
プレスイベントで、起亜はApple Watchからの指示で自動駐車するコンセプトカーの短いビデオクリップを公開しました。この車はCESに展示されているようです。可能であれば、今週中に私たちも独自のビデオを公開する予定です。
起亜によると、同社が製造するすべての車は2030年までに完全自動運転になるという。現在、起亜の高級車の多くには多くのスマート運転支援技術が搭載されており、今後10年間で急速に進化し、運転は過去のものとなるだろう。
法律や政府の政策上の課題は残っており、コンピューター制御もまだ完成していません。それでも、シャシュア氏らは、約5年後には完全自動化に向けて、車が人間からより多くの運転操作を引き継ぐようになると予想するのは妥当だと述べています。
自動運転に加え、自動車メーカーは電気自動車の開発も進めています。今回のショーでは、フォルクスワーゲンのバッテリー駆動式マイクロバス、ゼネラルモーターズの長距離走行可能なボルト、そしてファラデー・フューチャーの奇抜なデザインのバットモービルという3つの自動車メーカーが新しい電気自動車を発表しました。