Oligur

• ニュース

ラスベガス — 昨年のCESで人々を驚かせた電動スマートスクーターGogoroのメーカーは、発売都市である台北以外でも人気を集めるための2つの控えめなツールを持っている。

1 つ目は、20 ポンドのバッテリー パック用の充電器です。2 つ目は、オーナー志望者が自分の地元を Gogoro ハブとして指定できる Web サイトです。

Gogoroの壮大な計画は、二輪車そのものよりも、充電式バッテリーパックに重点が置かれています。このバッテリーパック2個で、スクーター1台を60マイル（約97km）走行させることができます。昨年8月に台北でサービスを開始して以来、Gogoroは140か所の充電ステーションを設置しており、各ステーションは交換式バッテリーパックを8個同時に充電できます。

今年のCESでGogoroの担当者が述べたところによると、台北で約4,000ドルで販売されているこのかわいい小型スクーターは、初めてスクーターに乗る年配者から、すでにこの中国の都市でスクーターが盛んに行われているシーンに参加しているヒップスターまで、あらゆる人々に4,000台販売されたという。

「このような反応は予想していませんでした」とゴゴロの担当者メガン・ザロダ氏は語った。

Go ChargerはGogoroを米国に導入するのに役立ちます

スマートフォンアプリで操作するこのスクーターは、今年アムステルダムで発売される予定だが、ゴゴロはアメリカ進出を強く望んでいる。連邦規制の難航に加え、ゴゴロの計画の中核を成す交換式バッテリーのネットワーク構築が、大きな障害となっている。

純粋な電気自動車のメーカーが直面する共通のジレンマは、走行中に車やバイクの電力をどうやって維持するかということです。

Gogoroは初期の成功を踏まえ、バッテリー2個搭載のGo Chargerを展開しました。これは、同社が台北に設置したバッテリー8個搭載のGo Stationよりもはるかに小型で、同社が最初にターゲットとする「巨大都市」に最適です。小型の充電器は、アパートやコーヒーショップの入り口付近に置いても違和感がありません。

スクーターはまだ米国の規制をクリアしていないものの、Gogoroは今年中に米国での販売開始を計画しています。同社は、電動スクーターファンを抱えている可能性のある小規模な都市や町を特定するために、購入希望者が関心を登録できるウェブサイト「Gogoro Open Initiative」を立ち上げました。

Go Charger の設置に関心のある事業主も登録でき、Gogoro が、このスタイリッシュな電動スクーターを欲しがる人が十分にいる市場だと判断すれば、無料で入手できる可能性がある。