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シカゴは春。レイクショア・ドライブ沿いのサイクリングロードでは、ヘルメットをかぶった観光客たちがセグウェイに揺られながら、奇妙な列をなしている。これが春の訪れを告げる確かな兆候だ。信号で止まった時に、セグウェイの集団が道路を渡っているのを見ると、いつも「あんなものは流行らなかったんだな」と思う。

オランダの企業が、セグウェイの技術とスケートボード文化のクールさを取り入れた交通手段を開発した。

オックスボードにはジャイロスコープが搭載されており、ライダーは微妙な体勢変更で二輪電動スクーターを操縦する際にバランスを保つことができます。ハンドルとコストは不要です。新型セグウェイの第2世代モデルは6,000ドルから8,000ドルですが、オックスボードは約900ドルです。

セグウェイは2001年にデビューし、テクノロジー専門家たちはその登場を交通の革命児として称賛しました。Appleのスティーブ・ジョブズでさえ、セグウェイは「PCと同じくらい大きな存在」だったと語っています。

この技術は素晴らしいものでしたが、それを支えるインフラが不足していました。ほとんどの歩道は狭く、駐車スペースや充電場所もなく、多くの都市で道路や歩道での走行を禁止する規制が施行されました。ゴルフ場、観光、一部の警察業務など、限られた範囲でしか普及していません。

持ち運びに便利なほど軽量に見えるOxboardは、まだスタートアップ段階にある。5月11日に出荷を開始し、オランダでイベントを開催して無料乗車体験を提供するなど、着実に知名度を上げている。1回の充電で約12マイル（約19キロメートル）走行できる。

下のYouTube動画のように、明らかに熟練したライダーが道路や歩道を楽々と滑走している様子が映し出されています。セグウェイのハンドルは、スクーターの推進力に合わせて体を慣らす際に安定感を与えてくれますが、オックスボードではより確かなバランス感覚が求められます。

同社のウェブサイトでは、リラックスするために数分間その上に立つことを推奨しており、30分以内に「操作を完全にマスターできます」とのこと。

Oxoboard では、ヘルメットと膝ガードおよび手首ガードも推奨しています。