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先週、テキサスA&M大学交通研究所（TT​​I）が行った調査では、Siriなどの音声テキスト入力アプリは、通常のテキスト入力と比べて何らメリットがないという結論が出ました。実際、これらのアプリを使用すると反応時間がほぼ2倍になったと報告されています。

しかし、Siriの開発に貢献した科学者の一人、アダム・チェイヤー氏は、これに異論を唱えている。

チェイヤー氏はXConomyのウェイド・ラウシュ氏に対し、Siri（およびAndroidの音声入力アプリVlingo）を使ったテストは、車の運転中のような「アイズフリー」環境でのSiriの動作とは逆の方法で行われたと語った。実際、iPhoneのSiriをBluetoothヘッドセットに接続して運転中は、パーソナルアシスタントが特別なモードに入り、iPhoneとのやり取りが制限されるという。

「Siriやその他のシステムをアイズフリーモードで適切に使用すれば、『テキストメッセージと同じくらい危険』であるという証拠はないと思います」と彼は述べた。「Siriはユーザーが『目がふさがっている』と想定し、異なる反応を示すのです。」

Siriのようなアプリが反応時間を2倍にするのか、あるいは手でテキストメッセージを送信するのと同じくらい危険なのかを適切にテストするには、スマートフォンが設計どおりにアイズフリーモードのときにテストを行う必要があるとチェイヤー氏は述べた。

「画面を読んだりボタンを押したりしていたら、当然運転のパフォーマンスは低下します」と彼はラウシュに語った。「だからこそ、Siriのエンジニアたちは、運転者が画面を見る必要のない別の音声プロンプトを考案したのです。」

これはSiriを開発した科学者の言い分としてはただの不満の表れのように聞こえるかもしれないが、もう1つのアプリであるVlingoの開発者たちも非公式に同様の懸念を表明した。

Cheyer 氏は、この研究自体を批判したいわけではなく、メディアがこの研究を事実として報道するのをやめ、アイズフリーモードがテストされていないことに気づいてほしいだけだ。

TTIはRoushに対し、この調査は運転中のドライバーのiPhoneやその他のスマートフォンの実際の使用状況を調査するために設計されたと述べた。正直なところ、ドライバーは主に手で操作している。TTIの担当者は、iPhoneの同梱説明書には消費者向けの情報が不足していると指摘した。説明書には「互換性のあるハンズフリーデバイス」と記載されているだけで、アイズフリーモードについては全く触れられていない。

車内でのSiriの使用は、手でテキストメッセージを送信するのと同じくらい危険である可能性もあるが、今回の研究はまだそれを証明していない。TTIがこの点に注目し、今度はテスト対象のドライバーにアイズフリーモードを有効にした状態で新たな研究を実施することを期待したい。

出典: XConomy
経由: Mac Daily News
画像: Engadget