- レビュー

写真:Leander Kahney/Cult of Mac
ベストリスト:Espin Sport電動自転車
電動自転車は大好きなのですが、見た目がかなりダサいものが多いです。バッテリーとモーターがフレームに固定されていて、せっかくのラインが台無しになっているんです。ストロマーの自転車はモーターとバッテリーがフレームに一体化されていて、例外と言えるでしょう。でも、最新のストロマーはなんと7,000ドル以上もします。
Stromer に似た外観ながら、わずか 1,888 ドルで購入できる Espin の電動自転車は、これほど高性能で楽しい eBike としてはお買い得です。

写真:リアンダー・カーニー/カルト・オブ・マック

写真:Leander Kahney/Cult of Mac
暑くて汗だく
Espin の自転車には 2 つのモデルがあります。マウンテン バイクに似た「Sport」モデルと、ステップスルー フレームを備えたよりリラックスしたユーロスタイルの自転車「Flow」です。色はマット ブラックまたはマット ホワイトの 2 色です。
私はスポーツモデルを試乗しましたが、サンフランシスコの険しい坂を上ったり下ったりするのは最高でした。
自転車に乗るのは爽快で、純粋な喜びです。速くて楽しい。どんなに急な坂でも、何の苦労もなく滑るように登っていくのは、まるで魔法のようです。まるで魔法の絨毯に乗っているようです。
Espin は比較的安価ですが、次のようなすべての要件を満たしています。
- 美しいデザイン
- 使いやすいコントロール
- 強力な 350 ワットのモーターが後輪に内蔵されており、大きなトルクを発揮します。
- 内蔵リチウムイオン バッテリーは、速度や地形などの要因に応じて 25 ~ 50 マイル持続します。
強力で環境に優しい通勤マシン
自転車通勤は素晴らしい方法ですが、どんなに頑張っても暑くて汗だくになってしまいます。しかし、都市部での通勤を念頭に設計されたEspinなら、そんな心配は無用です。
この自転車はペダルアシスト式で、ペダルを回すとモーターが作動します。パワーはレベル1から5までの設定によって変化します。最低設定はパンクした路面でもバッテリーを節約できます。レベル5では、とてつもないパワーを発揮し、あなたと何キロもの荷物を担いで、急勾配の坂を登りきることができます。

写真:Leander Kahney/Cult of Mac
Espin には 8 速ドライブトレインがあり、最高速度は 25 mph に達します。これは、約 20 mph の電動自転車標準よりも少し速い速度です。
反射サイドウォールストライプ付きの頑丈なバルーンタイヤを装備し、夜間の視認性を高めます。明るいLEDヘッドランプと頑丈なラックも搭載しています。
ハンドルバーには、速度やバッテリー残量などの情報を表示する大きくて見やすいディスプレイが付いています。基本的な機能ですが、実用的です。
この自転車の重量は約50ポンドで、超軽量というわけではないが、60ポンドや70ポンドになることが多い他の電動自転車と比べると遜色ない。
バッテリーは約4時間で充電されますが、充電するにはフレームから取り外す必要があります。自転車にバッテリーを装着したまま充電することはできません。これはある意味良い点です。職場、自宅、カフェなどで簡単に充電できるからです。しかし、充電が少し面倒になります。近くのコンセントに差し込める方が簡単でしょう。
コスト削減
Espinはサンフランシスコに拠点を置き、ジョシュ・ラム氏とイナ・リウ氏の夫婦によって運営されています。経費を抑えたスタートアップ企業であり、その削減分を顧客に還元しています。

写真:リアンダー・カーニー/カルト・オブ・マック
ESPINバイクはハイエンドバイクほど滑らかではありません。SunTourフロントサスペンションフォークやTektro Novela機械式ディスクブレーキなど、コンポーネントはエントリーレベルです。より高価なバイクには油圧ブレーキが搭載されており、制動力が高く、調整範囲も広いですが、Novelaブレーキも十分な性能で、十分に機能します。
また、iPhone接続のようなハイエンド機能も搭載されていない。iPhone接続があれば、無線によるソフトウェアアップデートやLoJackのような盗難警報などが可能になる。(Espinの詳細な仕様はこちらでご覧いただけます。)
一番の不満は、ペダルを踏み始めるとモーターが作動するペダルセンサーです。Espinのセンサーは、私がこれまで乗った他の電動自転車ほど反応が良くありません。他の自転車に比べて、モーターが作動するまでに少し時間がかかり、急に停止します。そのため、坂道やギアが合っていない状態での発進が少し難しくなり、乗り心地もそれほどスムーズではありません。
それでも、価格の問題があります。同じようなスペックの電動自転車に5,000ドルは簡単に出ますし、最上位モデルになると10,000ドル以上もします。
Espin の価格は 1,888 ドル (サンフランシスコ ベイエリア外の場合は送料 180 ドルが加算されます) ですが、これほど楽しくて高性能な自転車としてはかなりお手頃だと思います。
価格: 1,888ドル
購入先: Espin Bikes
この記事のために、 Espin BikesからCult of Macにレビュー用ユニットが提供されました。Cult of Macのレビューポリシーをご覧になり、ベストリストのレビューでおすすめの商品もご覧ください。