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米国連邦航空局が航空会社にタブレットを電子フライトバッグとして使用する許可を決定したことを受け、デルタ航空は機内で機器マニュアル、フライトチャート、Wi-Fi にアクセスできるようにパイロットに iPad を支給する最初の航空会社になりました。
この導入はまず22名のパイロットから開始され、通常約40ポンド（約18kg）の重いフライトバッグをAppleの1.6ポンド（約6kg）のタブレットに交換します。TechCrunchによると、デルタ航空は、このデバイスによって管制センターから機内乗務員に最新情報が送信されることで、機内乗務員と地上乗務員間のコミュニケーションが強化され、乗務員は飛行経路の変更、天候、緊急事態への対応に集中できるようになることを期待しています。
デバイスには、ジェッペセンのフライトチャートから休憩時間計算ツールまで、数多くの専用アプリがプリインストールされていますが、パイロット自身でデバイスをカスタマイズすることも可能です。デルタ航空のスティーブ・ディクソン上級副社長は、パイロットは「製品をカスタマイズし、デルタ航空の機能向上に役立つ追加アプリをダウンロードできる」と述べています。ただし、最新のアングリーバードは含まれないと思われます。
また、パイロットが飛行機を操縦しているからといって特別扱いされると考えてはいけない。iPad は飛行前と飛行機が 10,000 フィート以上の高度にいるときにのみ使用される。
9月にはiPadが撤去され、モトローラのXOOMタブレットに置き換えられます。XOOMタブレットも評価期間を経て、3つ目のデバイス（詳細は未定）に置き換えられます。これにより、デルタ航空はパイロットに最適なタブレットを後日導入できるようになります。
