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10年前、パリ行きの飛行機の中でテトリスをプレイしていた時、激怒した客室乗務員が「同乗者を危険にさらすのはやめて、ゲームボーイの電源を切るように」と執拗に私に言ったのを覚えています。私はその指示に従いましたが、その前に彼女に「そろそろこの飛行機をゲームボーイ対策するべきではないですか？」と尋ねました。彼女は何も言いませんでした。その不条理さは自明だったからです。

10年経った今でも、飛行機はゲームボーイやiPhone、iPadによって撃墜されることに対して、これまで以上に耐性があるわけではない。つまり、電子機器によって撃墜されることに対しては、これまでと同じくらい耐性があるということだ。厳密に言えば「全く耐性がない」のだが、FAAに関する限りは「確かにその可能性は高い」ということだ。

幸いなことに、この愚行は、少なくとも部分的には終焉を迎えようとしているかもしれない。連邦航空局の匿名の内部関係者数名がニューヨーク・タイムズ紙に語ったところによると、離着陸時の一部の装置に関する規則を緩和するよう同局は多大な圧力を受けているという。

残念なことに、新しい規制はiPadやKindleのような読書端末にのみ適用されます。携帯電話の場合は、離着陸時に電源を切る必要があります。

しかし、タブレットやKindleがあれば、離陸や着陸のどの段階でも安心です。ニューヨーク・タイムズ紙は次のように報じています。

同団体メンバーの1人とFAA職員1人は、内部の議論について公に話すことが許されていないため匿名を条件に、FAAは機内での読書端末の使用を許可するか、使用できない理由について確固とした科学的証拠を示すよう、多大な圧力を受けていると語った。

2011年に書いたように、離着陸時にはiPadやKindleの電源を切るように乗客に指示されていますが、これらの機器が飛行機の航空電子機器に影響を与えるという証拠はありません。さらに混乱を招くのは、FAA（連邦航空局）が電気カミソリや音声レコーダーの使用を飛行中の全段階で許可していることです。これらの機器は読書用タブレットよりも多くの電磁波を放出しているにもかかわらずです。

FAAはコメントを控えた。

離着陸中のモバイル機器の使用を禁止するFAA規制の不合理さは明白です。考えてみてください。毎日、離着陸時に電源を完全にオフにしたり、機内モードにしたりしていないスマートフォンやタブレットが何百万台もあるのではないでしょうか。それらによって何機の飛行機が撃墜されたでしょうか。

もちろん、答えは「なし」です。そしてもちろん、iPadがパイロットの<a href=”https://www.cultofmac.com/220586/check-out-what-its-like-to-pilot-a-jet-with-an-ipad-in-the-cockpit-video/”>操縦</a>を助けているという事実もあります。2013年こそFAAが再び正気を取り戻す年となることを祈りましょう。

出典：ニューヨーク・タイムズ